フィーリング重視
私事ですが、会社で仕事に使っている営業車
が年に一回の車検に旅立って行きました。
ライトバン(貨物車)なので毎年車検なんです。
通勤にも使っておるので必ず車屋さんに
代車
をお願いします。
で、大抵やってくる代車が
今は無き
カローラバン
です。
じつはあたしこの車が大好きでして、
1、ステアリングが細い(&遊びが少ない)
2、座る位置が低い
3、ドアガラスの下限が高い
4、インパネ周りが好み
等々
つまりは運転がしやすくキビキビ走れる
フィーリングがあっているんですね。
普段乗っているのは
カローラバンの後継の
プロボックス
良く出来ているのですが
万人受けする造りにしっくり来ません。
1、ステアリングが太く動きが滑らか
2、座面が高い
3、ドアガラスの下限が低い
んです。
(決して悪い車というわけではないです。
大事な商売道具ですし)
全てはわがままなあたしの
フィーリングに起因することです。
楽器についても同じような傾向があります。
あたしのように技量が低い奏者は楽器を
フィーリング(含、見た目)で決めちゃいます。
構えたときの重心だとか
ロータリー(キイ)を押した感じだとか
管の巻きのフォルムとか
色だとか彫刻の有無だとか・・・。
吹奏感とか音色だとか、ピッチの良し悪しなどということは皆目・・・
でもいいんです。
フィーリングを重視して楽しく演奏できてますから。
そんなあたしですが、明日は練習。
町内の親睦会ですが、お酒は頂かずに夜は文化会館へ向かいます。
田原市民まつりの曲を決めないといけませんね。
フィーリング重視の楽器を持って代車のカローラバンで行くことにします!
追伸:そうそう、その田原市民まつりですが
13:50開演となりました。
是非お越しください。
が年に一回の車検に旅立って行きました。
ライトバン(貨物車)なので毎年車検なんです。
通勤にも使っておるので必ず車屋さんに
代車
をお願いします。
で、大抵やってくる代車が

カローラバン
です。
じつはあたしこの車が大好きでして、
1、ステアリングが細い(&遊びが少ない)
2、座る位置が低い
3、ドアガラスの下限が高い
4、インパネ周りが好み
等々
つまりは運転がしやすくキビキビ走れる
フィーリングがあっているんですね。
普段乗っているのは

プロボックス
良く出来ているのですが
万人受けする造りにしっくり来ません。
1、ステアリングが太く動きが滑らか
2、座面が高い
3、ドアガラスの下限が低い
んです。
(決して悪い車というわけではないです。
大事な商売道具ですし)
全てはわがままなあたしの
フィーリングに起因することです。
楽器についても同じような傾向があります。
あたしのように技量が低い奏者は楽器を
フィーリング(含、見た目)で決めちゃいます。
構えたときの重心だとか
ロータリー(キイ)を押した感じだとか
管の巻きのフォルムとか
色だとか彫刻の有無だとか・・・。
吹奏感とか音色だとか、ピッチの良し悪しなどということは皆目・・・
でもいいんです。
フィーリングを重視して楽しく演奏できてますから。
そんなあたしですが、明日は練習。
町内の親睦会ですが、お酒は頂かずに夜は文化会館へ向かいます。
田原市民まつりの曲を決めないといけませんね。
フィーリング重視の楽器を持って代車のカローラバンで行くことにします!
追伸:そうそう、その田原市民まつりですが
13:50開演となりました。
是非お越しください。